.
La nueva autopista va a afectar a un total de 786 edificaciones y fincas
El estudio de impacto ambiental elaborado sobre el proyecto de la autopista exterior determina que los principales impactos los sufrirán la fauna, la degradación paisajística y la pérdida de funciones ambientales. No obstante, se apunta que pese a que algunas afecciones serán negativas e irreversibles, el impacto final podrá ser "negativo poco significativo" si se toman las medidas precisas.
NOÉ RAMÓN / SANTA CRUZ DE TENERIFE
Los redactores de este estudio de impacto, que actualmente permanece en información pública en la sede de la Consejería de Infraestructura, Vivienda y Transportes del Gobierno de Canarias indican que que la pérdida de funciones ambientales, sobre todo paisajísticas, de la fauna y la modificación del territorio provocada por la aparición de la nueva vía no puede ser cuantificada en su totalidad al no conocer el alcance final y por su carácter irreversible.
Para la aplicación de las medidas correctoras se hace preciso invertir más de 27 millones de euros que se plasmarán en aspectos tales como diseñar y ejecuta un plan de revegetación y embellecimiento, usar aguas depuradas, utilizar luminarias que eviten alteraciones sobre el medio, evitar las emisiones de partículas durante las obras, limitar la velocidad de los vehículos pesados a veinte kilómetros por hora, instalar pantallas antirruidos y restaurar todos los espacios que sean directa o indirectamente afectados.
No obstante se apunta que quizás haya una percepción positiva, a nivel local para los propietarios de suelo ante la posibilidad de que se produzca un incremento significativo de su valor al variar el potenciar urbanístico. A nivel insular, los ahorros de tiempo en el tránsito por carretera también son percibidos positivamente por la población que, por motivos laborales se traslada con frecuencia entre el norte y el sur de la isla. De hecho, el objetivo de esta carretera es unir Guamasa con Acorán sin tener que pasar por los núcleos urbanos de Santa Cruz y La Laguna.
Expropiados
La lista de expropiados asciende ya a 786 propietarios de los que 225 están en Santa Cruz y 561 en La Laguna. De esta cantidad 257 corresponden a edificaciones tales como viviendas o cuartos de apero entre otras. De esta manera no es raro que el Gobierno de Canarias haya destinado una partida de casi 30 millones de euros de los más de 280 de presupuesto total, para pagar unas indemnizaciones por metro cuadrado que oscilarán entre los 18 euros para un campo de fútbol , a los 400 de una hormigonera, los 225 de las viviendas o poco más de los seis de los terrenos. Las previsiones que tan sólo en el plazo de tres años el tráfico en algunos de los tramos de la vía exterior se sitúe ya en casi 42 vehículos que podría alcanzar los 100.000 en el año 2030.
En general la nueva vía discurre por suelos cuyos valores naturales son limitados, aunque hay variaciones. De hecho a lo largo de este recorrido es habitual encontrar áreas urbanizadas de polígonos industriales, edificaciones e infraestructura agropecuaria, así como infraestructura eléctrica con apoyos de líneas.
En cuanto a los impactos sonoros se sospecha que será similares a los que en la actualidad se registran en la TF-5, aunque en algunos puntos bajarán ya que se deriva la circulación del centro de La Laguna.
Fuente: La Opinión de Tenerife, 21-03-07
